一、行業(yè)現(xiàn)狀與需求

日益完善和龐大的出租車運輸系統(tǒng)給廣大乘客帶來了方便和快捷，但同時在管理和有效監(jiān)控方面，卻給出租車運輸企業(yè)和交管等部門帶來莫大的內(nèi)部管理壓力以及社會壓力。

現(xiàn)在很多出租車上都裝有GPS定位設備，但是并不能對超速或低速行駛、中途突發(fā)事件等更有效的監(jiān)管方式，因此需要有車載音視頻監(jiān)控設備來補充，甚至取代已有的單一的GPS監(jiān)控方式。

安裝車載監(jiān)控錄像系統(tǒng)后，通過實時傳輸視頻監(jiān)控，可以對出租車犯罪等行為形成有效監(jiān)控；對超載、超速等行為實時監(jiān)控并記錄；對車輛內(nèi)偷搶等突發(fā)事件實時報警等，包括本地錄像資料都可以作為證據(jù)，用以處罰或移交公安等部門。同時提高車輛安全和服務水平，乘客滿意！

通過GPS全球定位系統(tǒng)準確對車輛行駛路線進行跟蹤記錄并即時上報監(jiān)控中心。車上發(fā)生意外和警情時，司機和乘客可啟動報警按鈕即時上報監(jiān)控中心處理?？刂浦行耐ㄟ^視頻回放監(jiān)控車輛情況，并能與車上司乘人員即時通話調(diào)度，提高了安全系數(shù)和調(diào)度能力。

二、在出租車公司中，公司管理層、司乘人員、乘客關心如下問題：

1、如何有效的督促司機嚴格按照規(guī)章操作、文明駕駛，提高行車的安全性，對超速、超載等情況取證，做處罰憑證；

2、如何有效的控制司乘人員在途中私自收錢不給票，乘客上車不打表，對公司造成直接的經(jīng)濟損失；

3、能否實時了解車輛行駛信息，以及車輛實際運營路線等；

4、能否實時看到車輛內(nèi)部情況；

5、及時與車上司乘人員對話，或者對車輛廣播（如暴雨小心駕駛等）；

6、如何增強車輛調(diào)度功能，對突發(fā)事件即時進行應急相應等；

7、如何有效的調(diào)節(jié)司乘人員跟乘客之間的矛盾。車輛運行中，乘客之間、乘客與司乘人員之間不時會產(chǎn)生一些矛盾和爭議，導致公司時常遭到投訴，因為沒有有力的證據(jù)，解決起來無從下手，公司形象大受影響；

8、如何有效的提高司人員的服務質(zhì)量，讓乘客更加滿意公司的服務；

9、能否把車載監(jiān)控錄像系統(tǒng)做成帶有汽車黑匣子功能綜合系統(tǒng)，能夠記錄行車參數(shù)。

三、系統(tǒng)概述及分析

出租車載視頻監(jiān)控方案，綜合運用最新的車載視頻監(jiān)控技術及GPS衛(wèi)星定位技術，對出租車進行全方位、立體化、智能化的安全監(jiān)控，實時了解出租車的運行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)狀況甚至重大事件，有利于及時做出判斷并采取措施，極大的提高了應急響應的速度，將可能的損失降到最小。

u 掌控車輛營運情況；

u 提高行車安全，減少事故發(fā)生

u 當發(fā)生事故時，車輛斷電前及事故瞬間車輛狀態(tài)有據(jù)可查，協(xié)助事故原因判斷。

u 提高乘客安全、減少案件發(fā)生： 

u 提高服務質(zhì)量

四、系統(tǒng)總體設計

1、系統(tǒng)設計思想

整個系統(tǒng)主要分為前端車載系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡、管理平臺三大塊。 

出租車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)，主要由3大部分組成，包括智能GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)平臺和車載硬件設備。

◆ 智能GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)——車載設備通過GPS模塊，獲取車輛當前的位置信息，包括當前經(jīng)緯度、當前速度、當前工作速度矢量方位角、當前時間等，

通過配套的監(jiān)控系統(tǒng)平臺，結(jié)合GIS電子地圖，對車輛進行準確的定位，并對車輛進行一系列的GPS車輛管理和安全監(jiān)控功能。

通過視頻監(jiān)控將車輛內(nèi)、外的實時視頻、其它信息通過4G網(wǎng)絡傳輸到監(jiān)控中心，讓監(jiān)控中心能實時了解到車輛內(nèi)外的現(xiàn)場視頻狀況，并可對視頻進行錄像等各種管理。

◆ 監(jiān)控系統(tǒng)平臺——監(jiān)控系統(tǒng)平臺為整個監(jiān)控系統(tǒng)的核心。

管理調(diào)度：所有車輛的視頻、GPS信息、報警信息、錄像管理、用戶權(quán)限管理等，全部由系統(tǒng)平臺來完成操作和管理。

◆ 前端車載設備—— 前端車載設備是安裝在出租車上，設備包含音視頻采集模塊、音視頻編解碼模塊、GPS數(shù)據(jù)采集模塊等。

2、前端系統(tǒng)設計

前端車載監(jiān)控系統(tǒng)包括車載主機、監(jiān)控攝像機、監(jiān)聽頭、報警按鈕、車載顯示器、GPS等。

1） 車內(nèi)全景攝像機（前），可安裝于車廂內(nèi)頭部前上方位置，監(jiān)控前方道路情況。

2） 車內(nèi)全景攝像機（后），可安裝于車廂內(nèi)頭部部位置，對準車廂里面后方向，監(jiān)看整個車廂后部情況；

3、平臺整體設計

車輛視頻管理平臺是對所有車載設備和使用用戶進行實時監(jiān)控操作的綜合管理平臺。

管理平臺是整個立體化、智能化視頻監(jiān)控和GPS位置監(jiān)控管理系統(tǒng)的核心，系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)（服務器/客戶端），穩(wěn)定可靠。GPS管理功能包括車輛實時跟蹤、報警中心、地理信息管理、歷史行程跟蹤、車管中心等。視頻監(jiān)控功能包括視頻實時瀏覽監(jiān)控和報警視頻提示、錄像存儲下載和回放分析、用戶設置和管理、設備管理、系統(tǒng)管理、報警接入等。

1）平臺架構(gòu)與功能

l 平臺采用C/S方式架構(gòu)，使用主流數(shù)據(jù)庫，平臺依托組件實現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺軟件的設計具有實用性、兼容性、擴容性、可靠性等基本的網(wǎng)絡管理要求。

l 平臺具有報警自動連接功能，無線網(wǎng)絡中斷后再復通功能，接入平臺下的所有設備能夠自動連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。

l 客戶端軟件具有良好的操作界面，并具有視頻窗口、GIS地圖窗口、設備列表分組、云臺控制窗口、錄像回放窗口、設備管理窗口等輔助界面。

l 客戶端軟件支持語音對講、多車廣播功能。

l 日志查詢、報表支持等。

l 通過平臺完成設備、用戶注冊管理；報警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā)；設備、用戶配置管理等。

l 遠程實時監(jiān)控，電子地圖實時跟蹤并監(jiān)控，錄像回放、遠程錄像下載、車輛歷史數(shù)據(jù)回放。

錄像回放：包括GPS歷史軌跡下載回放、設備錄像下載回放等

日志管理：設置上下線、視頻丟失、GPS異常等各種車輛報警的日志查詢；車輛詳細信息查詢；客戶端流量使用查詢等；

五、設備優(yōu)勢

1）車載系統(tǒng)電源設計

本系統(tǒng)采用車載專用電源方案，具備升降壓功能，寬電壓支持：DC+9 ~ +36V。

 2）減震設計

本系統(tǒng)采用經(jīng)過實際應用考驗被證明非常有效的減震技術。

 3）抗惡劣環(huán)境

本系統(tǒng)設備工作溫度：

SD卡機: -25℃ ~ +70℃；低溫時，設備自動加熱至可工作狀態(tài)。

 4）錄像靈活設計

本系統(tǒng)采用雙SD卡方式，可選雙碼流同時錄像。

 5）可擴展設計

本系統(tǒng)預留有2個232接口，不但可以接入車載云臺，也可按客戶需求與其他設備對接。

六、系統(tǒng)設備選型：車載錄像機

1）型號: JF-S400

? 采用國際主流H.264編碼格式、壓縮比高、圖像清晰、占磁盤空間?。?/span>

? 使用 SD卡為存儲介質(zhì)，讀取數(shù)據(jù)方便、快捷；

? 錄像采用通用FAT32/特殊文件格式，支持市場主流H264 播放器播放；

? +8V~+36V寬電壓設計，適用于各種車型；

? 支持4路12V/0.5A 電源輸出，可為外設供電；

? 支持4路報警輸入；

? 專業(yè)回放分析軟件，GPS/BD軌跡、汽車行駛狀態(tài)、速度及音視圖像同步回放；

? 集中管理軟件，支持車輛圖像及報警信息實時傳輸?shù)龋?/span>

? 體積小巧：整機尺寸 (167) x (55) x (150) mm，重量 0.77KG

通用型雙路攝像機   720P

l 采用1/3” 彩色 CMOS，捕捉運動圖像

l 支持同軸高清輸出，圖像清晰、細膩

l 照度，0.01Lux@(F1.2,AGC ON)，0LUX with IR

l 支持IR-CUT切換，實現(xiàn)晝夜監(jiān)控

l 支持數(shù)字寬動態(tài)、電壓過高自動保護；

l 自適應數(shù)字降噪，2D-DNR

l 支持UTC功能,內(nèi)置音頻

l 采用耐高溫塑料外殼，一線兩路安裝方便簡潔。

l 適合多種車型內(nèi)室安裝。